目前，國(guó)內(nèi)城市生活垃圾壓縮收集轉(zhuǎn)運(yùn)主要有兩種模式：壓縮車模式和轉(zhuǎn)運(yùn)站模式。轉(zhuǎn)運(yùn)站模式一般分臥式垃圾壓縮站和垂直式垃圾壓縮站兩種。不同的城市依據(jù)自身的城市特點(diǎn)、市民的環(huán)保意識(shí)、政府的政策引導(dǎo)和自身的財(cái)政能力會(huì)采取不同的模式，或多種模式并存。采用對(duì)生活垃圾進(jìn)行壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)的收集方式，具有運(yùn)營(yíng)成本低、工作效率高、保護(hù)環(huán)境避免二次污染等特點(diǎn)。從目前城市環(huán)衛(wèi)現(xiàn)狀來(lái)看，在市區(qū)內(nèi)合理分布建設(shè)一定數(shù)量的壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是有效提高城市垃圾處理、促進(jìn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的好辦法。通過(guò)建設(shè)垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站，將顯著提高城市垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)的工作效率，減少車輛和人員數(shù)量，大大降低運(yùn)營(yíng)成本。本著節(jié)省投資，減少成本投入的原則，我們認(rèn)為垃圾壓縮站的建設(shè)采用如下組合方式較適宜，即：磚瓦結(jié)構(gòu)垃圾樓+垂直式垃圾壓縮機(jī)+垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。

　　1)磚瓦結(jié)構(gòu)垃圾樓：垃圾樓的建造可因地制宜，在不同地點(diǎn)采用與周邊環(huán)

　　境相適宜的建筑外形，起到“一站一風(fēng)景、一站一景觀”的效果;

　　2)垂直式垃圾壓縮機(jī)+配套轉(zhuǎn)運(yùn)車：垂直式壓縮機(jī)壓縮力大、效率高，能將松散垃圾壓縮成堅(jiān)實(shí)的塊狀，容積減少2\/3左右，擠壓的污水直接排入污水井中，避免車輛運(yùn)輸過(guò)程中的撒漏、飛揚(yáng)，并極大的提高了運(yùn)輸效率，延長(zhǎng)填埋場(chǎng)使用年限;配套轉(zhuǎn)運(yùn)車采用全密封箱體上裝，不外露、撒漏垃圾，外觀造型美觀大方，符合城市形象的要求。從經(jīng)

　　濟(jì)方面上來(lái)看，采用壓縮后運(yùn)輸垃圾的方法與未采用壓縮后運(yùn)輸?shù)姆椒ㄏ啾?，可提?倍的運(yùn)輸效率，節(jié)約燃油費(fèi)用2\/3左右。例如，原來(lái)每天用5噸自卸車需運(yùn)送15車次垃圾的話，采用壓縮后方式運(yùn)輸則每天只需運(yùn)送5車次即可，如以運(yùn)距為15公里來(lái)算的話，則每年可節(jié)約燃油費(fèi)用10萬(wàn)元;如果原來(lái)每天運(yùn)30車次的話，壓縮后只需運(yùn)10車次，則每年可節(jié)約燃油費(fèi)用20萬(wàn)元，以此類推……

　　二、垂直式垃圾壓縮機(jī)主要特點(diǎn)

　　1)壓縮力大，能夠達(dá)到120噸壓力，可將垃圾壓縮成堅(jiān)實(shí)的塊狀，易于運(yùn)輸;2)采用地下壓縮和儲(chǔ)存垃圾塊，避免了垃圾外露，減少了異味和揚(yáng)塵，改善了工作環(huán)境;3)壓縮機(jī)主要工作機(jī)構(gòu)置于地坑內(nèi)，使轉(zhuǎn)運(yùn)站外觀簡(jiǎn)潔利索;4)地坑內(nèi)布置排污管道，直接將污水排到收集井內(nèi)，這樣運(yùn)輸垃圾塊不會(huì)產(chǎn)生污水撒漏現(xiàn)象;5)采用機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，使設(shè)備的自動(dòng)化較高，減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;6)特殊部位采用高強(qiáng)度鋼板，并經(jīng)過(guò)耐腐、耐磨工藝處理，保證了設(shè)備使用壽命;7)液壓和電器系統(tǒng)的關(guān)鍵元件均采用進(jìn)口件，尤其液壓缸選用進(jìn)口高性能密封件，保證設(shè)備使用的可靠性和穩(wěn)定性;8)采用液壓站作為動(dòng)力源;9)對(duì)運(yùn)輸車輛要求不高，普通自卸車即可，也可采用專用轉(zhuǎn)運(yùn)車。